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津兴城际铁路12月18日开通运营 “轨道上的京津冀”再添新笔画
日期:2023-12-18 来源:河北资讯网 字号:

  从中国国家铁路集团有限企业(以下简称国铁集团)获悉,天津至北京大兴国际机场铁路(以下简称津兴城际铁路)将于12月18日正式开通运营,天津西至大兴机场站间最快41分钟可达。津兴城际铁路成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后,又一条联通北京与天津间的高速铁路,“轨道上的京津冀”再添新笔画。

  津兴城际铁路起自天津西站,途经天津市红桥区、河北省廊坊市、北京市大兴区,接入大兴机场站,线路全长101公里,其中全长47公里的胜芳至固安东段为新建线路,设计时速250公里。全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站,其中安次站和永清东站为新建车站。

  项目开通运营前,国铁集团精心组织相关单位,严格各项规定和标准,对津兴城际铁路各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估,对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前,该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求,具备开通运营条件。

  津兴城际铁路最高时速按250公里运营,开通运营初期,铁路部门每日安排开行动车组列车8列,天津西站至安次、永清东、大兴机场站,最快分别24分、29分、41分可达;安排开行跨线动车组列车4列,天津西站、唐山站经津兴城际首开到雄安站动车组列车。2024年一季度列车运行图调整后,铁路部门每日安排开行动车组列车最高可达18列,后续将根据客流需求进一步优化完善列车运行方案。

  为提升运营品质、满足旅客不同出行需求,铁路部门在该项目各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多的选择,具体票价可通过铁路12306查询。

  津兴城际铁路是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要工程。项目开通运营后,北京至天津间将形成4条高铁通道,将进一步完善区域铁路网布局,便利沿线人民群众出行,推动京津冀交通一体化发展,对于唱好京津“双城记”,打造区域发展高地,促进京津冀协同发展具有十分重要的意义。(河北日报记者方素菊)

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